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蒸汽流量計規化對接2025高端製造歡迎前來關注

2019-09-09    

蒸汽流量計製造2025》是與德國工業4.0遙相呼應的計劃,是中國政府實施製造強戰略一個5年的行動綱。然而,李克強也坦率指出:與發達國家在工業4.0基礎上邁向4.0不同,我國不僅要追國內關於蒸汽流量計方麵存在不少誤區,很多用戶往往認為購買了品質的蒸汽流量計就可以得到準確的計量結果。蒸汽流量計的計量不同於其它流體如水、空氣等介質,在實際測量中影響其測量的因趕工業4.0,還要在工業3.0方麵的基礎上“補課”。蒸汽流量計作為自動化製造的重要環,同時也是中國製造業的組成部分,
當前,在素較高多,經常會出現流量計本身檢定合格,而實際卻感覺計量“不準”的現象。影響蒸汽流量準確計量的因素主要有以下六個方麵。
(1)量程比不足。量程比是指一個流量計能確保給定的精度和再現性的範圍內,所能測量的高流量和很小流量之比。但涉及量程比時菠菜网必須小心,因為量程比是基於實際的流速,蒸汽係統一般的允許速度為35m/s,的流動速度會引起係統的衝蝕和噪音。而不同的流量計允許的流速是不同的,一般渦街流量計所能測量的蒸汽流速為2.8m/s,對於量程比不足的情況,應采用大量程比的流量計流量計的允許流速為0.6m/s,量程比可達100:1)或選擇多個流量計並聯。
(2)上下遊直管段不足。對於傳統的渦街或孔板流量計,其前後安裝直管段要求分別約為20D和5D。如果上下遊直管段不足,則會導致流體未充分發展,存在旋渦和流速分布剖麵畸變。流速剖麵畸變通常由管道局部阻礙(如閥門)或彎管所造成,而旋渦普遍是由兩個或兩個以上空間(立體)彎管所引起的。上下遊直管段不足可以通過安裝流動調整器來調整,簡單有效的辦法是采用對上下遊直管段要求較高低的流量計。
(3)蒸汽的密度補償不正確。為了正確計量蒸汽的質量流量,必須考慮蒸汽壓力和溫度的變化,即蒸汽密度補償。不同類型的流量計受密度變化影響的方式不同。渦街流量計的信號輸出隻和流速有關,而和介質的密度、壓力和溫度無關,差壓式流量計其質量流量與流量計的幾何外型、差壓平方根和密度平方根有關。①補償高度的差異。測溫對補償高度影響較高大。如采用相同精度等級的溫度和壓力感應器,測溫誤差引起的密度差異要大於測壓誤差。②壓力測量影響因素。在蒸汽壓力的測量中,由於引壓管內冷凝水的重力作用會使壓力變送器測量到的壓力同蒸汽壓力之間出現一定的差值。測壓誤差如果不予以校正,則會影響蒸汽密度的計算,引起流量計量的誤差。對於上述現象,可在二次表(流量計算機內)進行特點遷移,既簡單又準確。③溫度測量影響因素。從流量計現場使用的情況來看,溫度測量誤差除了測溫元件的固有誤差之外,還同安裝的不規範有關。
(4)蒸汽幹度的影響。目前,用於測量蒸汽流量的流量計大部分為體積流量計,首先測得體積流量,然後通過蒸汽的密度計算質量流量,也就是假定蒸汽為完全幹燥。但是,蒸汽並非完全幹燥,如果不考慮蒸汽幹度的影響,得出的數據會低於實際的流量。因此流量計的二次儀表(流量計算機)應該具有設置飽和蒸汽幹度的功能。但在實際工況確定蒸汽的幹度也很困難。如果能夠改進蒸汽流量計入口處的蒸汽品質,則能改進蒸汽流量計的測量精度。
(5)管道振動。渦街流量計等對機械振動比較高敏感,計量結果易受幹擾,應對流量計前後管道作可靠的支撐設計。如管道振動避免,應采用抗幹擾能力強的差壓式流量計,如斯派莎克ILVA流量計。
(6)差壓傳送誤差(差壓式流量計)。是特點漂移。差壓變送器安裝到現場投入時,往往發現位輸出出廠校驗時的位輸出不一致。這種位輸出偏離稱為靜壓誤差。其調整方法是向正負壓室通入相同的靜壓,將三閥組的高低壓閥中一個打開,另一個關閉,將平衡閥打開,如果懷疑正負壓室內尚未充滿被測介質,則可通過正負壓室上的泄流閥排盡積氣(或積液),然後再檢查變送器的輸出。二是引壓管布置不合理。引壓管線應保證合理的坡度使管內可能出現的氣泡較高快地升到母管內,管內出現的雜質等較高快地下沉到排汙閥。引壓管線應定期檢查維護,確保無泄漏無堵塞。引壓管的內徑與被測流體的性質和引壓管總長度有關,對於蒸汽係統,引壓管的內徑一般在10mm左右。為了避免正負壓引壓管內介質溫度不一致,導致密度出現差異,引起傳送失真,正負引壓管應盡量靠近布置。當用於室外或嚴寒地區時,引壓管中的液體可能會結冰,因此需要伴熱保溫,但應避免將伴熱管直接繞在引壓管上,導致介質部分汽化,出現虛假誤差。
盡管蒸汽流量計目前的自動化生產程度較高低,要實現全自動化生產仍然有很長的路要走,但在談及蒸汽流量計生產未來的發展方向時,許多人都提到了“無人化”。李強表示:“很可能以後就是無人自動化。菠菜网現在也有機器人項目,將自動化設備與機器人搭配在一起進行生產。”